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Für Schulung, Leistungs- und Genussflug stehen unseren Mitgliedern folgende Vereinsflugzeuge zur Verfügung : |
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Die Schleicher ASK16 ist ein Reisemotorsegler (RMS) mit Einziehfahrwerk und Verstellpropeller. Der Rumpf ist eine stoffbespannte Stahlrohrkonstruktion, Flügel und Leitwerk sind in Holzbauweise gefertigt. |
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Im Juli 2009 tauschten wir unseren
Schlepp-Falken gegen eine Super-Dimona HK 36 TTS. Sie ist für den bequemen
Reiseflug ebenso geeignet wie für die Duchführung von Gastflügen und den
F-Schlepp. Durch die eingebaute Schleppkupplung lassen sich Segelflugzeuge im Flugzeugschlepp
sicher in die Termik schleppen. Die automatische Seileinzugs-vorrichtung
ermöglicht einen sicher Anflug und reibungslosen Schleppbetrieb. |
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| Der Eurostar ist ein zweiitziges Ultraleichtflugzeug, das von der Firma Evektor-Aerotechnik aus Kunovice in Tschechien hergestellt wird. Das Flugzeug ist eine moderne Tiefdeckerkonstruktion aus Aluminium. Angetrieben wird die Eurostar von einem Rotax-Motor mit 100 PS. Er hat ein max. Abfluggewicht von 472,5 kg und erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 180 km/h. Er ist ausgestattet mit einem s.g. Glascockpit. |
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Unsere Schulungsdoppelsitzer
vom Typ ASK13, Hersteller Alexander Schleicher Flugzeugbau. Das wohl
verbreitetste doppelsitzige Schulflugzeug.
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Für die weitere Schulung nach dem ersten
Alleinflug haben wir das einsitzige Segelflugzeug vom Typ K8 B.
Dieses Flugzeug kommt ebenfalls aus dem Schleicher Werk in Poppenhausen
(Rhön) und sind trotz ihres Alters noch weit verbreitet und beliebt.
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Mit unserer gutmütigen Ka6CR, ebenfalls aus dem
Schleicher Werk, lassen sich prima Stunden sammeln und die ersten
Streckenflüge absolvieren.
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| Der TWIN G103 ACRO der Firma Grob Flugzeugbau ist ein Kunststoff-Leistungs-doppelsitzer, der für Schulung, Streckenflugtraining, Leistungs- und Gastflüge den Vereinsmitgliedern zur Verfügung steht. |
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| Der Standard Cirrus ist ein Segelflugzeug des Herstellers Schempp-Hirth. Er wurde von Dipl. Ing Klaus Holighaus konstruiert und flog erstmals 1969. Bedingt durch die Auslegung „Standardklasse“ wurde er mit einer Spannweite von 15 m konstruiert und in GFK-Bauweise gebaut. |
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Die ASW20L - eine
bei Segelflugzeugbau Alexander
Schleicher in Poppenhausen gebauter Mitteldecker mit Wölbklappen und
T-Leitwerk, der hauptsächlich im Streckensegelflug eingesetzt wird.
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